Agrotron M 620

Agrotron M — трактор, отличающийся от других привлекательным эксклюзивным стилем и наличием просторной кабины с панорамным обзором. Эти особенности сочетаются с современными двигателями Deutz, эффективными коробками передач с силовым переключением ZF и высококачественной гидросистемой. Agrotron M — новое воплощение принципа рационального использования энергии, следуя которому DEUTZ-FAHR внедряет оптимальные технологические решения для обеспечения максимальной экономичности своей продукции

.DEUTZ-FAHR

Двигатель

Идеальное сочетание производительности и экономичности

Тракторы Agrotron M оснащены двигателями с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, а также электронной системой впрыска топлива DCR (Deutz Common Rail). Кроме того, эти первоклассные двигатели снабжены двойной системой водяного/масляного охлаждения и топливными радиаторами. Для минимизации выхлопов применяется система рециркуляции охлажденных внешних отходящих газов AGRex. Шестицилиндровые двигатели Deutz имеют четырехклапанные головки цилиндров, специальная конфигурация которых обеспечивает расположение инжектора вертикально по центру, что позволяет повысить мощность двигателя и снизить расход топлива. 
Два топливных насоса системы DCR, встроенные в блок цилиндров и смазанные моторным маслом, а также новая конфигурация камеры сгорания в поршне обеспечивают высокие показатели производительности этих двигателей даже в наиболее сложных областях эксплуатации. Наличие электронного регулятора хода двигателя и обеспечение давления впрыска до 1600 бар (независимо от скорости двигателя) гарантируют отличные показатели крутящего момента даже при низких скоростях двигателя. Все это обеспечивает более спокойную работу трактора без нагрузки и при номинальной скорости, снижение вибрации и увеличение экономии топлива.
Двигатели DEUTZ-FAHR полностью совместимы с биодизельным топливом и могут работать на смесях стандартного топлива с биодизелем, содержащих до 100% биодизеля. Система AGRex постоянно регулирует количество выхлопных газов, возвращаемых в камеру сгорания с целью уменьшения выбросов оксидов азота (NOx).

Трансмиссия

Идеальная трансмиссия для оптимальной производительности

Тракторы Agrotron M оснащены высокоэффективными и надежными коробками передач ZF. Эти коробки передач содержат следующие компоненты: 6-скоростная КПП с синхронизатором; блок силового переключения с четырьмя значениями передаточного числа для каждой скорости, которые можно выбирать во время движения; самая низшая передача для очень низких рабочих скоростей; гидравлический реверс.
Крупногабаритные многодисковые муфты, работающие в масле, позволяют существенно сократить зажимные нагрузки для каждого передаточного числа, что обеспечивает повышенную надежность и долговечность коробки передач.
Широкий диапазон силового переключения передач позволяет быстро переключать передачи во время движения без необходимости остановки, что обеспечивает экономию времени. Эта система включается при помощи кнопки на коробке передач или специальной панели управления на многофункциональном подлокотнике (или многофункциональном рычаге управления в версиях Profiline).
Диапазон номинальных рабочих скоростей включает 40 значений скорости переднего и заднего хода от 380 м/ч до 50 км/ч (с электронным ограничением максимальной скорости при 40 км/ч, если это требуется по законодательству). Для максимальной экономии топлива предельная скорость также достигается при меньших оборотах двигателя — 1800 об/мин.
Доступны 10 значений передаточного числа в диапазоне скоростей, используемых при сельскохозяйственных работах (приблизительно 3-10 км/ч), что позволяет водителю поддерживать скорость, наиболее подходящую для выполнения конкретной задачи.
Благодаря гидравлической системе силового переключения передач, водитель может менять направление движения при помощи соответствующего рычага без нажатия на тормоз или педали сцепления. 
Изменение направления движения происходит быстро и гладко, даже при движении на подъеме. 
Функция «подбора скоростей» автоматически подбирает наиболее подходящую ступень коробки силового переключения для каждого изменения скорости в пределах диапазона, что облегчает управление машиной в ручном режиме.
Версия Profiline также оснащена автоматической коробкой передач APS с системой электронного управления, подбирающей оптимальное передаточное число в зависимости от нагрузки и скорости двигателя.

BOM

Новый уровень универсальности ВОМ

Тракторы Agrotron M имеют 4 стандартных режима скорости вала отбора мощности — а именно, два номинальных значения 540 и 1000 об/мин и режимы ECO для обоих значений скорости. 
Выбор и включение этих режимов обеспечиваются электрогидравлической системой с функцией автоматического определения нагрузки, что обеспечивает плавный и гладкий запуск подключенного устройства.
Также имеется функция автоматической активации ВОМ, позволяющая включать и выключать вал отбора мощности в зависимости от положения рабочего устройства, соединенного с задней трехточечной сцепкой. Кроме того, на заднем крыле имеется кнопка дистанционного пуска ВОМ.
Дополнительный передний вал отбора мощности (скорость — 1000 об/мин) напрямую приводится в движение двигателем через многодисковую муфту, работающую в масле, и регулируется электрогидравлической системой управления, что обеспечивает плавный запуск присоединенного устройства. Передний вал отбора мощности может использоваться для выполнения операций, требующих повышенной мощности с одновременным использованием передних и задних присоединенных устройств, что обеспечивает экономию времени и топлива.
Чрезвычайно высокая гибкость ВОМ достигается за счет использования заменяемых валов, благодаря чему отпадает необходимость использования потенциально опасных переходников.

Гидравлическая система

Новый уровень универсальности ВОМ

Тракторы Agrotron M имеют 4 стандартных режима скорости вала отбора мощности — а именно, два номинальных значения 540 и 1000 об/мин и режимы ECO для обоих значений скорости. 
Выбор и включение этих режимов обеспечиваются электрогидравлической системой с функцией автоматического определения нагрузки, что обеспечивает плавный и гладкий запуск подключенного устройства.
Также имеется функция автоматической активации ВОМ, позволяющая включать и выключать вал отбора мощности в зависимости от положения рабочего устройства, соединенного с задней трехточечной сцепкой. Кроме того, на заднем крыле имеется кнопка дистанционного пуска ВОМ.
Дополнительный передний вал отбора мощности (скорость — 1000 об/мин) напрямую приводится в движение двигателем через многодисковую муфту, работающую в масле, и регулируется электрогидравлической системой управления, что обеспечивает плавный запуск присоединенного устройства. Передний вал отбора мощности может использоваться для выполнения операций, требующих повышенной мощности с одновременным использованием передних и задних присоединенных устройств, что обеспечивает экономию времени и топлива.
Чрезвычайно высокая гибкость ВОМ достигается за счет использования заменяемых валов, благодаря чему отпадает необходимость использования потенциально опасных переходников.

Тормоза

Оптимизация управления каждой функцией

Система управления осями ASM обеспечивает полностью автоматическое включение и отключение привода передних колес и блокировку дифференциала, устраняя необходимость в ручных операциях, которые могут отвлекать внимание водителя.
Система автоматически включает и отключает привод передних колес и блокировку дифференциала при нагрузке в зависимости от угла поворота и скорости трактора, обеспечивая максимальную тягу в любых условиях.
Отдельный насос с максимальной мощностью 42 л/мин для гидростатической системы поворота обеспечивает плавное поворачивание без лишних усилий даже в сложных условиях работы, при которых используются другие гидравлические системы. 
Передняя ось снабжена подвеской с электронным управлением и двумя гидравлическими цилиндрами. Передняя подвеска тракторов Agrotron M может быть в любой момент заблокирована с образованием жесткой конфигурации для максимальной точности работы при вспашке почвы или при использовании передних погрузчиков.

Кабина

Повышенный уровень комфорта и устойчивость

Кабины тракторов Agrotron M оборудованы инновационной системой подвески, которая поставляется в двух конфигурациях на выбор пользователя. Стандартная конфигурация представляет собой механическую систему подвески, которая за счет использования механических пружин обеспечивает гашение вибрации и ударов при работе или движении на неровной местности. В качестве альтернативы предлагается автоматическая система подвески с воздушной амортизацией. В этом варианте сжатый воздух автоматически подается к пневморессорам и позволяет сохранять ровное положение подвески в зависимости от нагрузки кабины и использовать ход подвески в полной мере. Более сильные колебания амплитуды быстро гасятся двумя гидравлическими амортизаторами, а штанга Панара предотвращает поперечное и продольное раскачивание модуля кабины.
Компактная и экологически безопасная система кондиционирования воздуха предусматривает функцию рециркуляции и наличие мощного 4-скоростного вентилятора, способного обеспечивать подачу воздуха до 580 м3/ч. Сложная система теплоизолированных воздуховодов обеспечивает распределение воздуха по 14 регулируемым выпускным отверстиям с фильтрами, которые располагаются на левой и правой передних стойках.
С помощью специальных щелей воздух направляется к монитору и стеклам кабины для быстрого удаления тумана или инея. 
Средства управления и контроля просты и имеют интуитивно понятный интерфейс. Все рычаги управления и переключатели имеют цветовую кодировку в зависимости от их функции. Многофункциональный подлокотник с рычагом управления PowerComS позволяет контролировать все основные функции трактора, а система Comfortip позволяет водителю сохранять и вызывать из памяти 16 повторяющихся последовательностей операций.

Технический паспорт - Agrotron M 620